Nina ｘ幸福重點整理

約八點五十分自鳩之澤溫泉離開後，路途中我們經過了遊客中心（中間），同時也遇上了十分壯麗的雲海，沒在其他地方逗留多久，我們繼續開著車往前進，我們的目的地不是太平山莊的蹦蹦車站，而是更遠一點、海拔1,840公尺的翠峰湖。
開了一個小時，終於抵達了翠峰湖的入山登記處。用＂終於＂二字似乎是坐車坐得很不耐似的，其實一點也不，一路上看著美麗的森林，轉過彎又是另一片風景，看著遠達那頭似乎無止盡的路，我問著S，開到那裡好像很達、我們真的開得到那個地方嗎？好像每次走山路，就是要問問這些問題...
太平山檢查哨旁的指標，距離翠峰湖還有16KM哦～加油加油！
這時候的天氣，比起前一天的陰雨，真是好到不像話！雖然冷歸冷，但陽光不小、藍天也好藍吶！
要到翠峰湖，都要在太平山檢查哨辦理乙種入山證，憑身份證就可以辦囉！
辦好囉！我們拿到了一張入山許可證的副本，接著就要快快去翠峰湖囉！
自入山檢查哨抵達翠峰湖花了20分鐘的時間，抵達時已是約十點半了。
一下車，呼～更高的地方果然更冷，溫度只有5度C，還是全副武裝下車玩耍去比較妥當啦！在入口處拍了照片之後，我和S兩個又開始各自走自的路、自顧自地拍起照來囉！
這一段木棧步道是相當舒適好走的路，走沒一會兒便抵達翠峰湖囉！距離短到讓我驚訝：p
不過啊，這迷霧，讓大家都大失所望啦！只能看到這霧濛濛的湖囉~
失望歸失望，我和S就東看看西看看，由於沒有計劃要走環湖步道（殘念），所以便四處看看、拍拍照，順便觀察一對很專業的攝影情侶在拍照（好啦，只有我在觀察～），其實大家也都還在等，等待著下一刻濃霧散去。
等啊等，專業的都走了～啊我也想走了，可是有人不走....所以我只好坐在旁邊休息，反正這地方也很讚，坐著發呆也很不賴啊！
等待果然是有代價的！在一波波遊客來來去去，我都忘了第幾波的時候，突然之間，太陽出來了，霧也散了！
這是我第一次為了拍某個景色，這樣子等候吶...而且，還被我們等到了！哦耶～
最後，霧通通不見了~~~~~我實在太愛這天的好天氣了，讓這一路上山來看見了許多美麗的景色！
翠峰湖是全省最大的高山湖泊，海拔1,840公尺，為一高山湖泊，位於太平山與大元山之間，其生態體系有別於一般湖泊，水源為附近山區雨水匯集而成，滿水期9～11月時，面積可達25公頃，湖深近7公尺；枯水期1～4月，此時湖面呈現一大一小葫蘆狀兩湖區，因湖的東側有頁岩滲水層，湖水不易蓄滿，乾季水位降低，水位差4公尺左右，露出大片水草地，每年如此循環。

既然來到這裡，拍一下這閃閃發亮的標誌吧！
再紀錄一下，我們兩個人在此拍了此行唯一一張合照，真是太誇張了我們，套句我同事說的：你們有人去玩嗎？怎麼只有風景照......
（拜託，為了拍那張合照，我還生氣了咧...因為有人很專心地在拍湖，完全不鳥我說要拍合照這件事，所以連合照都臭臉了我！）
雖然沒有合照，獨照還是有的，但是為了不要讓大家下道，還是放一張背影的照片就好。
啦啦啦～拍到漂亮照片，即使時間有點晚了（此時已經12點40分囉），還是很開心，邊曬太陽邊慢慢地走回停車場。
雖然下午還有蹦蹦車的行程，不過上午的翠峰湖就已經讓我覺得不虛此行了耶！～
※更多翠峰湖的照片：請點此※

從鳩之澤溫泉離開後，我們繼續開車往太平山裡前進，目的地是翠峰湖！
當天的天氣十分不錯，一路上我們拉下車窗，盡情享受這大自然地氣息。群山圍繞著我們，處處皆是驚喜:)
一個轉彎，看見這一大片的雲海，讓S與我驚呼連連，深怕下一個轉彎處就看不到了，S便小心地在路旁停好了車，我們趕緊下車拍照！不過在這路上拍照仍是挺危險的行為啦～
其實應該是我第一次看雲海，好大一片，很興奮也很開心！
第一次拍雲海，過曝了一堆照片吶，哈哈哈哈哈~幸好我們有兩台相機一起拍:p
離開壯闊的雲海後，我們抵達離雲海不遠的見晴懷古步道。
「見晴懷古步道」全長2.35公里，係原有太平山「見晴線運材軌道」部分路段整建而成， 入口處位於太平山宜專一線22.3公里處，設有見晴觀景平台，在雨後乍晴之際，可遠眺蘭陽平原，以及奇峰崢嶸的聖稜線。
也發現這裡亦是欣賞浪漫雲海的最佳地點，午后常因氣候與地形之故，形成瑰麗如詩的雲海；有時久陷白茫茫的五里霧，反而湧起渴望見晴的心情，此乃「見晴」地名之由來。


步道入口有著過去的鐵道痕跡，懷古味道濃厚。
雖然沒有走走步道，但一旁的楓樹又讓我很興奮啦！
構圖很爛，但記憶裡卻清晰記得那時候的溫度，陽光穿透楓葉的光影，藍天也美得不像話，能夠遇上這樣子的景色，已經足夠了:)
（部分資料引自http://www1.forest.gov.tw/RT/RegionalTrail_01.aspx?TrailID=0100200018）

步道資訊
# 林務管轄：羅東林區管理處太平山工作站
# 行政轄區：宜蘭縣大同鄉
# 步道位置：太平山國家森林遊樂區
# 步道全長：2.35公里
# 爬升高度：海拔高度1950m，坡度平緩
# 路面狀況：碎石路＋階梯＋木棧道
# 難度評價：輕鬆易行
# 路程規劃：一日
# 最佳造訪期：四季皆宜
# 首選景觀：軌道遺跡
更多雲海與見晴懷古步道的照片：請點此

宜蘭行的第二天一早，在英仕山莊用完早餐後，我們便準備往太平山出發，今天預定是到太平山的翠峰湖、搭碰碰車這兩個地點，出發之前，謹慎地先向服務人員詢問我們的行程是否順暢後再出發～
從英仕山莊出發，約15分鐘車程便抵遠太平山國家森林遊樂區的入口，入園門票可參考http://tps.forest.gov.tw/scenic.html。
雖然沒有要泡溫泉（現在想想真的挺可惜的），我們仍先到鳩之澤溫泉去看看，從入口到鳩之澤溫泉約5分鐘車程。
停妥車後，先看到從下方冒出一股熱氣，原來是另有仿火山溫泉煮蛋槽，只要13分鐘就可煮出美味可口的溫泉蛋。
鳩之澤溫泉位於多望溪環繞的幽谷中，過往稱為仁澤溫泉，93年更名為鳩之澤溫泉，海拔約520公尺，距離太平山莊約22公里，周圍山巒青翠、風光秀麗，多望溪在此呈曲流狀穿越。由於擁有地熱、溫泉等資源，故昔稱「燒水」。
鳩之澤溫泉泉質屬弱鹼性碳酸溫泉，水溫可達140度C，水質清澈無硫磺臭味，非常適合沐浴，目前設有露天Spa及檜木湯屋提供給愛泡湯的旅客，並備有咖啡廳及簡餐，營業時間為每天早上9:00~下午8:30。鳩之澤溫泉不供應住宿。
鳩之澤溫泉泡湯有檜木桶湯屋、露天溫泉SPA、露天裸湯區（分男女）三區，而野湯鳩之澤溫泉野湯則有中池與小池，種類算挺多的～下次應該要來泡看看:)))
經過了溫泉區，我們繼續往下走，來到了可通往鳩澤自然休閒步道的鳩澤橋。亮藍色的鳩澤橋十分顯眼明亮，鳩澤橋下方則是多望溪。
那一天看著多望溪，不曉得這景象是人為還是大自然的災害吶...
走至鳩澤橋的另一邊，通往鳩澤休閒步道，由於時間的關係，我們便走到這裡...
雖然沒有遇上滿山楓紅，但偶遇的美麗楓葉仍讓我們驚喜! :)
※太平山國家森林遊樂區景點資訊※
名稱：鳩之澤溫泉、鳩澤橋
電話：03-9809765
營業時間：0900-1700，寒暑假均為假日
更多鳩之澤溫泉、鳩澤橋的照片：請點此※
※參考資料※ 
http://tps.forest.gov.tw/scenic1.html

從神木園回到明池山莊後，便和S驅車前往臨近的明池森林遊樂區走走，憑著參加神木園之旅的券可以免入場費哦！
明池為一高山湖泊，原始生態盎然充沛，本區海拔1150~1700公尺間，氣候涼爽，景觀動人，宛若仙鄉，為北部地區一避暑勝地。
除了豐富的森林景觀外，鳥類、蝶類、松鼠、鴛鴦、綠頭鴨等動物，皆為林間穿梭的常客，而每屆初夏，滿山蟬語齊鳴，譜出令人著迷的大自然樂章，遊客至此莫不流連忘返。其它如明池苗圃、森林浴步道、桃蘭亭、慈孝亭、等遊憩設施以及世間稀有的蕨園、苔園、靜石園、童話森林迷宮，為本區憑添賞遊的情趣。
（以上資料引自：明池森林遊樂區）
從入口進入，便可瞧見被山林環繞著的綠色明池，寧靜而優美，就好似幅畫一般。

走在台七線上，經過宜蘭縣大同鄉的牌子之後，約20分鐘後我們抵達明池山莊，此時約9點50分。距離10點15分的集合時間還有一點時間，我們又開始自由拍照去囉～
轉進明池山莊，便可看見一木製候車亭，要至神木園的旅客可在此上車。
我們抵達的時候，已經有兩台寫著馬告生態公園的接駁車在等候我們囉！上車之前，會有一位先生詢問是否參加神木園之旅，然後就可以先上車等候囉！
當天我們那一車好像只有我和S是散客，其餘的都是住在明池山莊的客人；清點人數之後，就發車囉。當天發了一個小插曲，就是有組房客忘記退房，造成大家出發時間延誤了近20分鐘，對於S和我這種自助旅行的客人倒是還好，但對於其他有時程壓力的客人就是很嚴重的權益受損，當天可是引發了小小的反彈吶。
*
約10點半我們終於出發，出發之前S提醒我之後的路會不好走，可能會暈車，要我快點睡覺；不過，看著延途的風景，愈往山裡走、雲霧漸濃卻愈讓我興奮，似乎手一伸就能抓到似的，這麼看著想著的時候，也沒有去注意車子的顛簸了。
自明池山莊出發，約15分鐘便抵達入口管制處，位於台100線12公里處、海拔1500公尺的神木園屬於管制區，因此每日僅限定720人提前辦理入山證才能入園。經過管制口之後，開始便一段石子路，雖然是單行道，但看著司機大哥的熟稔技巧似乎不用太擔心。一路上看著巨木聳立身旁，雲霧繚繞，實在是愈來愈讓人期待！
山上雖冷，卻無雨；淡淡的雲霧就這麼伴著我們前進。
一開始，有一位志工帶領著大家做導覽，並且介紹紅檜與扁柏的分別等等森林小知識。我和S一邊聆聽一邊拍照:)
有「神木的故鄉」之稱的馬告生態公園，是文建會認定的11個世界遺產中，唯一的生物遺產。園區內的神木群堪稱為國家級瑰寶，五公頃的園區內，盡是高大深入雲霧的百歲到千歲以上檜木神木！

生長在高海拔霧林地帶的檜木，以紅繪為例，一年僅能長約直徑0.4公分左右，要能長為數十公尺高紅繪可要很多年吶。

檜木為「紅檜」及「扁柏」兩類相似林相樹種的合稱，屬「裸子植物」，是一種常綠喬木，壽命極長，生長緩慢，成林往往得費時百年、千年以上，屬先鋒物種，樹材耐蝕性高，可分餾出酚類，具有殺菌效果，可做抗生素之用。
紅檜
分佈約介於海拔600~3000公尺間，中心位於海拔1500~2100公尺之間霧林帶，以中南部山區居多，多生於崩塌溪澗地，其高可長達60公尺，直徑達6公尺以上，通常直徑成長50公分就約需費時120~130年，長出1立方公尺的材積就得耗上約90年。樹材成微紅色，樹皮薄，故俗稱「薄皮」。
扁柏
分佈約介於海拔1200~3300公尺間，中心位於海拔1800~2500公尺之間霧林帶，多生於台灣中北部，其生長速度比紅檜更緩慢，直徑生長50公分需經約350~400年，成長1立方公尺的材積需費時約320年，由於樹皮較紅檜厚，故俗稱「厚殼」。      
資料引用自植物史一文

一早我倆收拾好行李自宿舍先至停車塔取車，6點50分不算太早，17度C迎接著我們，出了點太陽暖和多了，不過一想到學妹不斷提醒著我們宜蘭的冷天氣，心裡還是有點擔憂吶。
出發後，先買了點早餐，然後就出發囉！暖暖的陽光與冷冷的溫度，再穿著厚厚的外套，吃著美味的食物，這樣開始旅程，真的是件幸福的事吶！
這次S要開北橫公路，所以我們從中壢出發先往大溪前進，再繼續延著台七線抵達宜蘭囉！這條路線對我而言不算陌生，之前去大溪和拉拉山的旅遊走的就是這條台七線，S為了考驗我路痴的能力，一路上偶爾還會問我記不記得之類的。
今日的台七線，即是通稱的北部橫貫公路，西起桃園縣大溪，東至宜蘭縣壯圍公館，全長一百二十九點七公里。
北橫公路的前身為日治時代的「角板山三星警備道」，或稱為「角板山三星間道路」。戰後，1963年三月，北部橫貫公路根據原本的舊道拓寬，其中成敗的關鍵在三座大跨徑的鋼拱橋，分別是大曼大橋（後改名為大漢大橋）、巴陵吊橋及復興吊橋，因為它們都橫跨大漢溪上游的溪谷，地形險峻，人跡罕至，人員器材進出極為不便。更困難的是，台灣從來沒有這方面的技術和經驗，對負責施工的單位來說，確實是一項嚴酷的挑戰和考驗。
當時擔任大曼、巴陵二座大橋施工所主任的嚴啟昌回憶說：「大曼大橋為一跨長七十一點五公尺的鋼拱橋，也是當時台灣跨徑最大的鋼拱橋。二岸懸崖峭壁，溪谷深達八十多公尺，剛開始我們都不知道怎麼辦。只好先參考國外的專業書籍，大膽地採用索道架設法，在橋址二端分別架設了木構架，用來支持鋼索。另在木構架後方設置混凝土錨座，用來固定支撐拱橋用的鋼索；利用索道自二端同時向中央分節吊裝橋面與鋼索，最後在拱頂處接合。」
有了大曼大橋成功的經驗，巴陵吊橋的施工便順利多了。但巴陵吊橋長達一百六十公尺，施工時以固定主索二端的錨座工程最為重要，光是為了安置縱橫交錯的鋼材，施工人員即需在岩壁上挖出一個十公尺立方的大岩洞，日以繼夜的灌注混凝土，錨座工程方告完成，整座吊橋共耗時一個月才告竣工。

*
走在台七線上，我們經過了羅浮橋，轉了個彎往復興橋的方向停駛，稍作休息之外，也為這兩座橋拍了些照片；接著來到壯麗的巴陵大橋，除了大橋之外，看到了美麗的芒草與樹，當然又忍不住停下來拍照囉。
沒走過北橫的我，這時候已經開始擔心無法準時抵達明池山莊參加馬告生態公園之旅，倒是S老神在在地提醒我不用擔心不用擔心~"~

繞過一座一座山，轉了好多好多彎，在山林間穿梭，拉下車窗、吹著涼風、呼著新鮮空氣與自然芬多精。終於終於，我們在9點半左右抵達宜蘭縣大同鄉囉！同時也看到桃園縣祝旅人們旅途愉快的牌子。放下心後，還有一小段路要走，繼續往明池山莊前進吧！
※延伸閱讀※
《桃縣。大溪鎮》陰雨綿綿，和平老街
《桃縣。復興鄉》羅浮橋、復興橋
《桃縣。復興鄉》巴陵大橋

趁著S年度連續假期，適逢12月破蛋日，我們挑選了宜蘭作為我們此次三天兩夜的旅行地點。
喜愛往山林裡頭跑的我們，當然不能錯過太平山囉！原本可是計劃當個熱血情侶，不顧大家的勸阻騎著機車直衝太平山的，後來S向親人借到了車子，讓我不用在這途旅遊中練就鐵屁屁的好功夫。
交通的問題解決了，另一個不可控的因素便是氣候了！出發前兩天冷氣團加東北季風，連宜蘭人學妹都不斷地提醒我宜蘭很冷，讓怕冷的我害怕又害怕，高領毛衣、衛生衣、羽絨衣更是必備物品！還真是第一次出遊前如此戒慎恐懼吶。
以下是這三天的粗略行程，先和大家簡單分享，之後遊記與食記寫完後再補上連結囉:)
第一天
上午：自中壢啟程走北橫（復興橋、羅浮橋、新舊巴陵大橋）抵達宜蘭大同鄉
　　　馬告生態公園神木園之旅
下午：明池森林遊樂區
住宿：英仕山莊、360度水力旋轉餐廳
　　　地址：宜蘭縣大同鄉英士村泰雅路三段21巷1號
　　　電話：03-9801-701