Nina ｘ幸福重點整理

舊草嶺隧道單車行結束後，一行人先至草嶺附近用餐再前往九份老街。由於縣政府禁止遊覽車假日行駛於九份、金瓜石路段，因此遊覽車將大家載到了搭乘公車的定點，一大群人再搭乘公車才能抵達九份老街。


進到老街之前，我們先到位於汽車路與基山街交叉口的觀海亭。


上到二層樓的觀海亭，可清楚俯瞰瑞濱、海濱前的深澳灣，還能仰望基隆山，同時又吹著涼風也是挺不錯的享受。


假日的九份當然是滿滿的人潮與車潮，即使是天氣不怎麼穩定的今天仍是如此。其實，已經比我預期地還要少了:p

雙颱侵台前，我又返回南部（上次八八水災我人也剛好回南部，真的都太剛好了點），看著外頭的好天氣，前往外婆家用餐的同時，背了相機一同出門，騎著單車，繞過幾個路口，電姬戲院就在眼前囉！


電姬戲院是由麻豆望族陳福德所建，開業於一九三七年，最初名為「電姬館」，是台南縣曾文區與北門區十二個鄉鎮中最早的戲院，總共二百八十多坪，九百多平方公尺，花費日幣兩萬五千元，是當時麻豆最大的建築。電姬戲院的規模在當時是屬於二級戲院，和台南的赤崁戲院相當。一級戲院台南才一家，就是延平戲院（前身是宮古座戲院）。


電姬戲院建築上頭的三個圓框，分別寫著「電」、「姬」、「戲院」等四個字，至今清晰可見；兩側嵌有七隻石獅立體浮雕，象徵每週七天都放映電影，全年無休。


站在對街為它留影；走近、仰頭，想像當時戲院榮景。

電姬戲院建立時期約是戰後至民國五十年左右，恰好於電視出現之前，這十幾年的黃金時期，電姬戲院幾乎天天客滿，一個戲團檔期約10天然後再換另一團。那時的大夥身沒什麼娛樂，戲班特別多，好幾百團戲班，大家除了工作之外，看戲便是最大的娛樂。

第一次與S參加他公司的秋季旅遊，地點是福隆的草嶺隧道單與九份老街行。

由於出發時是陰雨天，大夥兒在車上表決後決定照原訂計劃出遊，雖然帶著有點忐忑的心出發，不過對於鮮少參與集體出遊行程的我而言，有人安排好行程與交通等事宜，偶爾為之也是種幸福的事，就順其自然，開心玩耍最重要囉！

一行人先抵達了福隆遊客中心，參閱了相關資訊及影片後，便浩浩蕩蕩地出發租單車去囉！


依詢著腳踏車店老闆娘的指示，從腳踏車店出發約騎幾分鐘便抵達福隆火車站囉，雖然當天是陰天，不時飄著小雨，但仍不減大家出遊的興致，一路上仍看到不少遊客呢。陰雨天都這樣子了，那天氣好的時候，假日一定是大爆滿的吧...

接著，向右轉～就這麼一直騎呀騎，就會抵達目的地－舊草嶺隧道囉！

第48屆心理學年會在台大。與許久不見的同學們相約在公館捷運站碰頭，看著藍天白雲好天氣，拿出新夥伴Nikon 50mm/f1.8出來曬曬太陽。

果然是好天氣，雖不習慣50mm的定焦，取景、構圖都嫌粗糙與生澀，光影帶來的深淺綠與藍，仍帶給了我滿滿的感動與歡喜心情。




逆光拍攝，拍出了光斑。即使逆光使得亮眼的黃、綠、藍都相形失色，卻無法抹滅記憶中那天的美麗景色:)

眼底的世界真是多麼奧妙，怎麼樣也比不上雙眼這對超級相機吶。

原文於2007/07/13發表



高雄天氣晴朗好天氣時，幾乎都會有美麗的夕陽和晚霞。中山大學的西子灣與中山文院後的後山，自然而然地就是人們欣賞這美景的好地方之一。

往中山後山騎去，其實有好多地點可以讓人觀賞海景和夕陽，有必須穿越些許雜草才能到達的祕密小地，也有著彎彎小路旁，隨性而成的觀景台。無論何處，都是朋友聚會或是情侶約會的好地方。

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一直以來很愛湛藍的天空，但也著迷於因光線變化而有著不同色彩的天空美景。每一次每一次，收下眼前的美麗的同時，都要感嘆著自然的美麗與奧妙。

店名：神田鐵人平價日式料理
店址：桃園縣中壢市恩德街52號
電話：03-425-7591

這天晚上，由於久久未決定是否去吃大餐，臨時跑去的結果就是都要等到七八點才等得到位子，我便與S轉戰SOGO附近店家覓食去。

由於機車位一位難尋，我們著實繞了好一會兒，最後在威尼斯影城後方找到車位，該感到開心的是趁著找車位的同時，也看到了許多令我感興趣的店家，停好車後，兩個人便一邊步行一邊討論要吃哪一間。

威尼斯影城後方的恩德街上，位於轉角的神田鐵人平價日式料理實在很引人注目，店內滿座、不斷有客人上門的景象，讓我們兩個決定就上門嘗嘗鮮囉:)

原文於2008/01/28發表於無名小站



去完龍山寺，還有些時間，便一時興起，搭捷運到板橋蓋微笑章及高鐵章。

找到了高鐵服服務台，很幸運地，也一同看到板橋市的章放在一起，更感到驚訝的是，這個章可是要用紅印泥蓋的木章耶！我可是第一次看到呢（可見我蓋的章有多少...Orz）

木章和現在在小7蓋的現代版印章大不相同，是需要用木章沾染上印泥後，扎扎實實地用力蓋下去的木章哦！木章蓋起來的微笑章，穩穩地在我的小藍格子裡笑著，鮮紅的印泥散發了一種像廟宇深紅的沉穩感。

穩穩地蓋下這個章，讓我想起，每一次所蓋下的每個章，是一點一滴去走著、看著、聽著的小小足跡。雖然渺小，卻在心底是沉甸甸的回憶及寶物......

原文於2008/01/29發表


過年大節將近，位於建國路上的三鳳中街更是熱鬧、喜氣了起來！

還沒和S一起來逛過呀，某晚吃完晚飯，兩個人便來這裡繞一繞，感受一下賣家、人潮所帶來的濃濃年味。有賣春聯、大紅的喜氣吊飾，被稱為年貨大街的三鳳街，更是少不了南北年貨囉～一大袋一大袋地堆在店問口，糖果、餅乾、烏魚子、魷魚絲、香菇…好多好多呀！人潮來來往往，但又不會很擠，那晚逛得很開心！


我們只買了小餅乾。名叫「卡里卡哩」的小零嘴很好吃！
店家賣了好幾種口味：有葡萄糖口味、甜海苔、鹹海苔、甘梅、咖哩、胡椒鹽、黑糖等口味～
看得我們都眼花撩亂了，好不容易才挑了一種口味

最後的腳步，來到了位於花蓮女中前的舊花蓮港高等女學校宿舍（校長宿舍），優靜整潔的環境看得出整修的痕跡。


走近欲入內參觀，卻又發現木門鎖上，看來我又來得不是時候。自門縫望入園內，實在很難一窺其全貌，看來只待未來再到此一訪囉。

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花蓮女中創校於昭和2年（西元1927年），當時的校名為「花蓮港高等女學校」，校長宿舍則建於昭和4年（西元1929年），依照建築面積，為「高等官舍第三種」，等級相當於今日鄉鎮市長公館，可見當時高等女學校校長受尊重的社會地位。

花女校長宿舍為日式木造宿舍，全棟使用檜木建材，格局為傳統日式房屋配置，外牆為可防雨、隔溫的「魚麟板」，是日本人在明治維新時代由北美洲引進的工法，屋頂形式也特別，具有時代意義。其前、後、側院均保持完整，構造細緻。（資料引自花蓮旅遊資訊部落格）

p.s 感謝Morris提醒，左側並沒有圍牆哦～所以大家若想參觀，大門又剛好沒有開啟，可往左側進入哦:)

由於還有一兩處想探訪的建築，索性就將摩托車停在一處空地上的大樹旁，步行於菁華街上。

兩棟比鄰而居的宿舍建築，外觀有著後人使用現今建材補強的痕跡，著實是很不顯眼，也讓人看不出這建築有何特別之處，是因為看到建築旁的說明牌，才讓我好奇地停下腳步，仔細看看到底這葫蘆裡是賣了什麼藥。

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約有80年歷史的菁華街宿舍33號及33-2號，列為歷史建築之原因是建築物屋頂雨淋板很有特色，建築手法與藝術形式意義特殊，應予以保存。（以上資料參考自花蓮縣文化局）

實在是看得我有一頭霧水…或許是因為後人的建材補強搭建，因此實在是很沒有味道吶...

騎著摩托車往回走，同樣看見一棟無法入內參觀的西式建築物。

我好奇地下了車，透過門的大縫隙向裡頭瞧了瞧，細細端詳此棟建築，藉由相機來看清楚說明牌上的說明，以了解此棟建築的名稱及登錄為古蹟的說明。


菁華街區原為林務局宿舍區，至今仍遺留不少日本時代的瓦屋，這座洗石子牆面、木構造日式建築的「山林管理所舊辦公室」，屋齡逾八十年，自民國49年後，閒置達四十餘年。民國90年3月12日，由花蓮縣青少年公益組織協會向林務局借用，在社會賢達首長及志工朋友及社區居民的協力下重見天日，成為社區公園。（以上資料引自此http://0rz.tw/8neeQ）

「山林事業所」為日治時期洋風木構桁架及日治中期常用的洗石子、槢木天花、簷口Y字型柱列等技術史價值，及文化瓦諸種歷史性構造用材之建築類型，且其庭園植栽遍植南洋植物（大葉仁、大王椰子…），為日治時期庭園之重要特色，具有日治時期和洋混合風格之建築範型的保存意義。

門面入口有簡化仿古典的雙柱及弧頂裝飾，具公共建築的象徵意義，現況及環境均保持良好，具保存之價值。（以上資料引自花蓮縣文化局）

書　名：搭火車遊台灣
作　者：吳柏青
出版社：上旗文化

約大四的時候便買了這本書，都沒有好好善用它。

本書內容以兩大章做為主軸，第一章介紹讀者認識台灣鐵路，第二章則針對支線與主線鐵路做介紹。

這是本趣味與實用兼具的鐵路旅遊導覽書，隨著鐵道所到之處，作者帶著我們深入探索台灣鐵路週邊的各個不同的風情。我很喜歡的是這本書的「鐵道地圖」、及「散步觀光導覽地圖」。「鐵道地圖」上會標明此區域的各個大小車站，以及步行至鄰近景點所需花費的時間，「散步觀光導覽地圖」更適合我這個愛隨性亂走的人了，一書在手，搭著火車搖到那裡，也不用擔心沒地方好逛或沒東西好吃，將幾個小車站串聯起來玩，也是很不錯的玩法:)

騎在菁華街上時，其實早已瞧見好幾棟日式建築，讓我內心興奮不已，騎到菁華橋底時，為紅色菁華橋按下快門留影後，便趕緊騎著車往回探訪這些日式房舍去～



不得其門而入的開始。看著破損老舊的房舍，也許旅人們的造訪已是一種負擔了...

看著說明牌上的登錄理由，上頭的描述讓我疑惑了。雖然，此處的名稱為「菁華林苑」，但登錄的理由形容的卻是「花蓮港山林事業所」，看了看述敘，著實與眼前的木造日式房舍大相徑庭。

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前天撰寫此文時，又上網搜尋看看是否有相關或相近的歷史資料，對於「菁華林苑」的描述應該都指的是「花蓮港山林事業所」，使我疑惑甚至無從寫起，深怕書寫後又傳遞了更多錯誤訊息，那豈不是更加糟糕。